Het vertrek van de Honorable James L. Oberstar Duluth Harbor werd vandaag vastgelegd op de livecam terwijl het ervaren Great Lakes-vrachtschip richting de Aerial Lift Bridge manoeuvreerde. Kalm radiocontact en stabiele havenomstandigheden zorgden voor een klassiek Duluth-shippingmoment terwijl het schip zich opstelde voor haar uitgaande vaart.
Bekijk live <—- Canal-, Haven- & Ophaalbrugcamera’s
Dit vertrek benadrukt niet alleen de omvang en kracht van de Oberstar, maar ook de precisie en communicatie die nodig zijn om enorme schepen veilig door een van de drukste havens van de Grote Meren te loodsen. Haar zien draaien in de haven en zich opstellen voor de brugopening is een herinnering aan waarom Duluth het hele jaar door een favoriete bestemming blijft voor liefhebbers van de scheepvaart.
Ontvang dit soort updates in je inbox. Meld je aan voor onze nieuwsbrief. 🚢
Eerwaarde James L. Oberstar Duluth Haven Geschiedenis
Oorspronkelijk gebouwd in 1959 als de Shenango 2, werd het schip vervaardigd door de American Ship Building Company in Lorain, Ohio. Later werd zij hernoemd ter ere van James L. Oberstar, een langdurig Amerikaans congreslid uit Minnesota en een groot voorvechter van de scheepvaart en infrastructuur op de Grote Meren.
Met een lengte van 686 voet, een breedte van 75 voet en een diepgang van 37 voet wordt de Oberstar aangedreven door twee zescilinder Rolls-Royce dieselmotoren, die elk een gecombineerd vermogen van 479 pk leveren. Dit voortstuwingssysteem geeft haar een topsnelheid van ongeveer 15 knopen, ofwel circa 27 kilometer per uur, waardoor ze zowel krachtig als efficiënt is tijdens lange overtochten over het meer.
Om de wendbaarheid in krappe havenomstandigheden zoals in Duluth te verbeteren, is het schip uitgerust met zowel boeg- als hekschroeven, waardoor nauwkeurige manoeuvres mogelijk zijn tijdens het aan- en afmeren.
Honorable James L. Oberstar Duluth Haven Vrachtcapaciteit
De Honorable James L. Oberstar beschikt over 24 dekluiken die toegang geven tot vijf grote laadruimen onder het dek. Elk luikdeksel meet 48 bij 11 voet, en het schip heeft een maximaal laadvermogen van 32.500 ton.
Een van haar meest indrukwekkende kenmerken is haar 76 meter lange zelflossende laadboom, waarmee het schip lading kan lossen zonder apparatuur aan wal. Ze kan ijzererts of pellets lossen met een snelheid van 6.000 ton per uur en steenkool met ongeveer 4.000 ton per uur, waardoor ze een onmisbare krachtpatser is binnen de Great Lakes bulkvaartvloot.
Honorable James L. Oberstar Duluth Havenoperaties
Tegenwoordig is de Honorable James L. Oberstar eigendom van en wordt geëxploiteerd door de Interlake Steamship Company, met het hoofdkantoor in Richfield, Ohio. Interlake is een van de meest gerespecteerde namen op de Grote Meren en exploiteert een vloot van gemoderniseerde bulkcarriers die een essentiële rol spelen bij het vervoeren van grondstoffen door de regio.
Waarom dit vertrek belangrijk is
Vertrekken van schepen uit de haven van Duluth zijn meer dan routinematige operaties. Voor veel toeschouwers, vooral degenen die de scheepvaart op de Grote Meren op de voet volgen, vangen momenten als deze de levende geschiedenis van de Amerikaanse maritieme handel.
Het vertrek van de Honorable James L. Oberstar Duluth Harbor herinnert ons eraan hoe belangrijk de scheepvaart op de Grote Meren nog steeds is voor de regionale industrie en het maritieme erfgoed.